H. H. Wille
PS auf allen Straßen
Das Buch vom Auto
Mit zahlreichen Abbildungen und technischen Details
2. Auflage 1968, 398 Seiten 17x24 cm
Schutzumschlag Gebrauchsspuren, Buch selbst gut bis sehr gut
Mehr als 100 Millionen Personenkraftwagen aller Typen, vom einfachen Kleinstwagen bis zum chromblitzenden Straßenkreuzer,
rollen über die Straßen der Welt.
Und Tag für Tag kommen Hunderttausende neuer Automobile und Nutzfahrzeuge von den Fließbändern und Taktstraßen der Automobilwerke
in Moskau und Detroit, in Wolfsburg, Köln und Zwickau, in Turin, Gorki, Coventry und Eisenach, in Paris, Mlada Boleslav und Togliatti.
Der uralte Menschheitstraum von der ?Kutsche ohne Pferde? ist Wirklichkeit geworden.
Die technische Entwicklung - die wir in diesem Buch kennenlernen - geht über Jahrhunderte.
Der Leser begegnet Scharlatanen und Phantasten, genialen Erfindern und Konstrukteuren,
skrupellosen Geschäftemachern, namenlosen Mechanikern und gefeierten Rennchampions.
Wir erleben die Geburt der ersten verwendungsfähigen Motorwagen von Daimler und Benz,
die Entstehung der Automobilindustrie und die erbitterten Konkurrenzkämpfe zwischen Ford und General Motors Corporation,
Peugeot, Renault, Citroen, Auto-Union und Mercedes, Rolls Royce, Fiat und Opel,
ihre Jagd nach Profiten, Rennsiegen und Rekorden.
Wie ein engmaschiges Netz umspannt die Automobilindustrie die ganze Erde. Millionen Menschen sind in den Produktionsprozeß einbezogen:
Kumpel in Kohlengruben und Erzbergwerken, Arbeiter an den Hochöfen, in den Gießereien und an den Walzstraßen, Ölsmeller,
Kautschukpflanzer, Baumwollpflücker, Glasbläser, Chemiker, Elektrospezialisten und die Baukolonnen an den Autostraßen,
die sich durch Urwälder und Wüsten, über Flüsse und Gebirge rings um den Erdball ziehen.
Grandios ist das Ringen der Wissenschaftler und Konstrukteure um neue kraftstoffsparende und umweltfreundliche Triebwerke,
um die Erhöhung der inneren und äußeren Sicherheit, um bedienungsfreundliche, wartungsarme Fahrzeuge
mit optimaler Nutzungsdauer - und damit um das Auto der Zukunft!
Und wir blicken über die Schultern derer, die unsere Autos bauen, die unter den Markennamen Trabant und Wartburg,
Skoda und Tatra, Wolga und Tschaika ein neues Kapitel Automobilgeschichte eröffnen,
die - im Zusammenhang betrachtet - ein Teil der Entwicklung der menschlichen Gesellschaft ist.
Inhaltsverzeichnis
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Prolog
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Zwischen Legende und Wirklichkeit
Vom Sklavenmotor zum Segelwagen
Die Kraft der weißen Wolke wird gezähmt
Multiplizierte Pferdestärken
Dampf in allen Gassen
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Die Geburtsstunde des Automobils
An der Wiege: der Gasmotor
Sieg über den Fettfresser und Gasvertilger
Daimler und Benz
Das Vermächtnis des Monsieur Sarazin
Der Motorgraf macht von sich reden
Amerika hinkt an den Start
Nicht nur Irre sollen Käufer sein
Tragik um Rudolf Diesel
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Die Automobilindustrie entsteht
Premiere bei Opel, Horch und Adler
Geheimnisse der Produktion und des Verdienens
Im Dschungel der freien Konkurrenz oder Fords große Widersacher
Erster Preis: ein Ölgemälde
Das Auto fährt um die Welt
Gefährliche Wandlung
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Metamorphose des Automobils
Feuerstühle, Feuerspritzen
Fahrzeuge zum In-die-Luft-Fliegen
Die Maschinenperiode des Krieges
Rollende Festungen
Ein Patriot saniert sich
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Kautschuk
Die Erfindung des Luftreifens
CA-HU-CHU, das fließende Holz
Die Hölle am Amazonas
Kongogreuel der Belgier
Eine Bombe mit Zeitzündung
Die Kautschuksynthese
Beim Gummi hört die Freundschaft auf
Die große Depression
Chemie korrigiert die Natur
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... und Naphta
Die Wundermedizin der Seneca-Indianer
Rockefeller und der Turmbau zu Cleveland
Große und kleine Haie im Ölteich
Öldurst im Geburtsland des Automobils
Vom Wert bestimmter Flüssigkeiten
Kraft aus der Retorte
Liaison der IG Farben mit der Standart Oil
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Kleinigkeiten - groß geschrieben
Blick unter die Haube
Silber aus Lehm?
Vergaserteufeleien
Das Problem der Probleme
Geschichten vom Kühlergrill
Die Kraft wird übertragen
Es geht nicht ohne Zügel
Der Stoß wird gekontert
Wälzlager und Schrauben
Unten und Oben
Warum groß geschrieben?
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Zwischen Kriegen und Krisen
Spekulationen und Spekulanten
Ausverkauf zu Dollarpreisen
Bei Ford in Detroit
Ein prominenter Augenzeuge berichtet
Motorisiertes Dasein
Am Rande des Abgrunds
Symbol der Arroganz
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Politik mit PS
Hitlers Motorisierungsprogramm
Highways des Faschismus
Kraftstoff und Kautschuk dringend gesucht
Das Wunder des KdF-Wagens
Moral der Händler des Todes
Auch das ist schon dagewesen
Aus den Tresoren des Büros Berlin NW 7
Ein russisches Wunder
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Rennen, Siege und Rekorde
Zuverlässigkeitsfahrten oder Rekordjagden
Die Kompressorära
Ein Beruf ohne Romantik
Kampf der Monopole
Heinzelmännchen
Erster Preis: Ein schönes Mädchen
Der Fall Rosemeyer
Abgesang der Silberwölfe
Ende oder Neubeginn
Automobilsport für jedermann
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Mercedesstern und Sternenbanner
Die Erben des häßlichen Entleins
Gauner im Frack
Der Tod der schönen Schwestern
Das Spiel vom König und vom Bettelmann
Kehrtwendung eines Trends
Das Wolfsgesetz
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Auf den Straßen des Friedens
Die einst Holzpflüge bauten
Schwergewichtler auf Rädern
Vom Pobeda zum Tschaika
Fließband kontra Fließband
Mit Kuhketten und Kartoffelpressen begann es
Von wegen Papp-Siebziger
Eine kinderreiche Familie
"Octavia" macht das Rennen
Wahrzeichen des neuen Polen
Auch das steht in unserer Bilanz
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Vom Traumwagen zum Zukunftsauto
Der Nullzylinder- Wagen
Spekulationen um den und mit dem Rotationskolbenmotor (Wankel- Motor)
Probefahrt im "Raketenauto"
Wo bleibt das "Atomauto" ?
Mit dem Auto durch die Luft
Comeback des Elektromobils
Sicherheit bei Unfällen
Sicherheit vor Unfällen
Quo vadis- Straßenbau
Traumstraßen der Zukunft
Großraumverkehr von heute und morgen
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Bildlexikon
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Historischer Überblick
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Literaturhinweise
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Personenverzeichnis
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Sachwörterverzeichnis